Neues Windschott in Erstausrüster-Qualität

Da jedes Windschott fahrzeugspezifisch gefertigt wird ist eine perfekte Passgenauigkeit garantiert. Das Schließen und Öffnen des Verdeckes wird von unseren Windschotts nicht behindert. Unsere Windschotts ermöglichen ein zugfreies Cabrio fahren und verlängern somit die Cabrio-Saison. Egal ob Sie Ihren Oldtimer mit einem Windschott aufwerten möchten, oder aber den neuesten Sportwagen, hier werden Sie das richtige finden!

Ein Windschott ist in der einfachen Ausführung ein mit Netz bespannter Stahlrohrrahmen der hinter der eigentlichen Fahrerkabine montiert dafür Sorge trägt, dass die sonst beim Cabrio fahren üblichen Luftwirbel über den Innenraum des Fahrzeugs abgeleitet werden. Die Rahmen der Windschotts sind aus hochwertigem Stahlrohr, in der modellspezifischen Stärke gebogen, sauber verschweißt und in witterungsbeständigem Kunstleder eingenäht. Für die Netzbespannung verwenden wir ein hochwertiges Nylon-Polyester-Mischgewebe ausgezeichnet durch hohe Spannkraft und UV-Beständigkeit. Netz-, bzw. Rahmenkonstruktion mit entsprechenden Anbau- und Spannteilen, auch für Laien meist innerhalb weniger Minuten zu montieren.

Das im Cabrio montierte Windschott schützt die Insassen vor störenden Luftwirbeln im Kopf-, Schulter- und Nackenbereich und macht so das Cabriofeeling perfekt. An den beiden folgenden Grafiken können Sie den Unterschied der Luftströme genau erkennen.

ohne Windschott

mit Windschott

Der Halter bzw. Bolzen wird bei diesem Schnellverschluss durch eine unter Spannung stehende Feder nach außen gedrückt. Zum Ein / Ausbau.

Passend für folgende Fahrzeuge:

Triumph / Spitfire MK IV (FD) / 1.3, 1296 ccm, 55 KW, 76 PS (1971/01-1972/12)

Triumph / Spitfire MK IV (FD) / 1.5, 1474 ccm, 51 KW, 69 PS (1972/12-1974/12)

Triumph / Spitfire 1500 (FM) / 1500, 1493 ccm, 51 KW, 69 PS (1975/01-1980/01)

Triumph / Spitfire MK II (FD) / 1.2, 1147 ccm, 49 KW, 67 PS (1964/12-1967/01)

Triumph / Spitfire MK I (FC) / 1.2 MK I, 1147 ccm, 46 KW, 63 PS (1962/10-1965/12)